Menu Web

Pencarian Produk

Bahasa

Membagikan

HUBUNGI KAMI

Didirikan pada tahun 1991, Ningbo Sunrun Bicycle Co., ltd & cabangnya company Ningbo Tongkin Technology Co, Ltd.

Siap bekerja bersama kami?
  • Telp

    +86-574-63542203

  • E-mail

Rumah / Produk / Rem Cakram Sepeda
  • Freewheel Kecepatan Tunggal Freewheel Kecepatan Tunggal
    Roda gila kecepatan tunggal merupakan komponen transmisi sepeda yang memungkinkan pengendara melunc
  • Kit E-Bike Bantuan Pedal Kit E-Bike Bantuan Pedal
    Untuk beradaptasi dengan peningkatan produk dan kebutuhan pengembangan pasar sepeda dan sepeda li
  • Rem Cakram Sepeda Rem Cakram Sepeda
    Rem cakram sepeda adalah alat pengereman yang menggerakkan rem dengan menggunakan penjepit (atau
  • Beberapa Freewheel Beberapa Freewheel
    Roda gila pemintalan multi-tahap sepeda merupakan bagian penting dari girboks sepeda, sedangkan r
  • Derailleur Belakang Derailleur Belakang
    Pemindah gigi (derailleur) belakang merupakan bagian penting dari drivetrain sepeda, yang bertugas
  • Pusat Sepeda Pusat Sepeda
    Kulit hub biasanya terletak di bagian tengah poros roda depan dan belakang sepeda, dan biasanya ter
  • Sproket Kaset Sproket Kaset
    Roda gila kaset memiliki beberapa fitur berikut: KESEIMBANGAN BERAT YANG BAIK: Roda gila kaset
  • Set Roda Rantai & Engkol Set Roda Rantai & Engkol
    Sprocket crankset merupakan komponen penggerak sepeda yang meliputi engkol, sproket dan pedal. Sa
  • Derailleur Depan Derailleur Depan
    Pemindah gigi (derailleur) depan merupakan bagian penting dari drivetrain sepeda, dan fungsi utam
  • Seri Set Grup Transmisi Shifter Seri Set Grup Transmisi Shifter
    Seri kit transmisi perpindahan sepeda berisi serangkaian aksesoris seperti pengontrol, pemindah gig
  • Tuas Rem Tuas Rem
    Biasanya terletak pada setang sepeda, gate handle merupakan bagian penting yang digunakan untuk m
  • Pemicu Pemicu Pemicu Pemicu
    Pengontrol Jari adalah komponen sistem perpindahan gigi sepeda yang digunakan untuk mengontrol pe
  • Pemindah Putar Pemindah Putar
    Pengontrol turnbuckle sepeda adalah sejenis komponen pemindah sepeda, yang mengontrol perpindahan c
  • Set Braket Bawah Set Braket Bawah
    Kolom tengah merupakan bagian tengah sepeda yang terletak di antara pijakan kaki dan roda belakan
Rem Cakram SepedaRem Cakram Sepeda

Rem Cakram Sepeda

Rem cakram sepeda adalah alat pengereman yang menggerakkan rem dengan menggunakan penjepit (atau kaliper) yang bekerja pada cakram baja yang dipasang pada hub. Perbedaan utama antara rem cakram dan rem "V" adalah prinsip dan pengaturan pengereman.
Rem cakram dibedakan menjadi dua jenis: rem cakram tarik kabel (mekanis) dan rem cakram hidrolik. Rem cakram penarik kabel mengandalkan tegangan kabel rem untuk membuat bantalan rem (velg) pada kaliper bergesekan dan menjepit cakram sehingga menghasilkan efek pengereman. Rem cakram hidrolik menggunakan oli sebagai medianya, melalui gaya pada pegangan rem bekerja pada piston di dalam untuk mengompres oli, tekanan dari pipa oli melalui kaliper, sehingga mendorong piston ke dalam kaliper, mendorong bantalan rem ke menjepit disk.
Dibandingkan dengan rem "V", titik kritis untuk menahan rem lebih longgar, sehingga dapat mengontrol kecepatan mobil dengan lebih baik, dan gaya pengereman lebih linier. Selain itu, rem cakram lebih tinggi dari permukaan tanah, sehingga sangat mengurangi kemungkinan pengaruh eksternal, dan tetap dapat mempertahankan performa pengereman yang sangat baik di hari hujan. Selain itu, bobot pelek kendaraan dengan rem cakram lebih ringan dibandingkan kendaraan dengan rem "V", sehingga sangat mengurangi bobot keseluruhan kendaraan.
Ningbo Tongkin Technology Co, Ltd.
Oleh SunRun

Ningbo Tongkin Technology Co, Ltd. Didirikan pada tahun 1991 dalam produksi sistem transmisi tenaga dan sistem rem untuk sepeda senyawa lainnya. Produk unggulannya meliputi serangkaian gearbox; roda gila kecepatan variabel, kaset tinggi, lengan ayun, bagian rem; poros penggerak dan lebih dari 300 varian dalam enam kategori.

Perusahaan ini didirikan pada tahun 2015 sebagai tanggapan terhadap Tiongkok 2025 Ningbo Dongjin Technology Co, Ltd sistem transmisi kecepatan variabel eksternal, memasuki tahap pertama industri dalam negeri. “Roda industri Chicheng adalah yang pertama dari jenisnya.” seperti studi tentang orang Richeng. Perusahaan memiliki perwakilan internasional teknologi utama yang canggih seperti penempaan dingin yang presisi, permesinan CNC, perlakuan panas; dan beberapa stasiun pengembangan transmisi dengan fungsi Richeng. , terjemahan perhiasan, volume penjualan bangsawan domestik memimpin. Silsilah terkenal SUNRUN, TONGKEEN dan HEMU nikmati laporan pasar domestik dan luar negeri. Perusahaan berhak mengekspor produknya ekspor ke Eropa, Amerika Utara, Amerika Tengah dan Selatan, Afrika, Asia Selatan dan negara-negara lain dan wilayah. Xu Mingqiang, presiden perusahaan, dengan tulus mengundang pedagang dalam dan luar negeri bernegosiasi dan memerintah.

Saksi

Rem Cakram Sepeda Pengetahuan industri

Setelah mengganti bantalan rem Rem Cakram Sepeda, bagaimana cara menyetel sistem rem dan melakukan pengujian rem?

Setelah mengganti Rem Cakram Sepeda bantalan, sangat penting untuk menyesuaikan sistem rem dan melakukan tes rem untuk memastikan kinerja pengereman yang optimal dan keselamatan berkendara. Berikut langkah detailnya:
Sesuaikan sistem rem
Kendurkan baut di bagian belakang: Pertama, Anda perlu mengendurkan baut di bagian belakang kaliper rem untuk menyetel kembali rem.
Sejajarkan kembali dan kencangkan rem: Kemudian, gerakkan kaliper rem sedikit untuk memastikan posisinya sejajar dan terpusat dengan rotor rem. Kencangkan kembali baut belakang untuk memastikan kaliper rem terpasang dengan benar.
Periksa jarak antara bantalan rem dan pelek: Gunakan satu tangan untuk memegang kaliper rem dan sesuaikan sedikit baut kabel untuk memeriksa jarak antara bantalan rem dan pelek. Pastikan jarak ini tidak terlalu dekat atau terlalu jauh agar sensasi pengereman terasa nyaman.
Sesuaikan posisi bantalan rem: Bantalan rem harus diletakkan di tengah permukaan pengereman, dan tidak boleh bersentuhan dengan dinding samping ban, juga tidak boleh lebih rendah dari permukaan pengereman. Putar roda sedikit untuk memeriksa apakah bantalan rem telah sejajar sepenuhnya dengan jalur rem.
Sempurnakan tegangan kabel: Jika Anda merasa gaya pengereman belum tepat, Anda dapat menyempurnakan tegangan kabel dengan menyetel pengatur ulir pada saluran rem. Putar penyetel berulir searah jarum jam untuk menambah gaya pengereman dan berlawanan arah jarum jam untuk menguranginya.
Lakukan tes rem
Pengujian di lingkungan yang aman: Carilah tempat yang aman dan terbuka, seperti jalur sepeda atau tempat parkir, untuk memastikan proses pengujian tidak mengganggu orang atau benda lain.
Tes kecepatan rendah: Pertama, berkendara dengan kecepatan rendah dan coba mengerem untuk mengamati respon sistem pengereman dan jarak pengereman. Pastikan remnya halus dan bertenaga, tanpa guncangan atau derit yang nyata.
Tes akselerasi bertahap: Saat kepercayaan diri pada sistem pengereman meningkat, Anda dapat meningkatkan kecepatan berkendara secara bertahap dan melakukan tes rem. Pada setiap kecepatan, perhatikan sensasi dan jarak pengereman untuk memastikan masih dalam batas aman.
Beberapa pengujian: Untuk mendapatkan hasil pengujian yang lebih akurat, disarankan untuk melakukan beberapa pengujian dan melakukan penyesuaian sesuai kebutuhan setelah setiap pengujian.
Selama proses berlangsung, jika Anda merasa tidak yakin atau menemui masalah, disarankan untuk mencari bantuan dari mekanik sepeda profesional. Mereka memiliki pengalaman dan keahlian untuk memastikan sistem rem Anda disetel dan dirawat dengan benar.
Selain itu, penting juga untuk rutin memeriksa kondisi sistem rem dan bantalan rem. Jika ternyata bantalan rem sudah sangat aus, sistem rem mengeluarkan suara yang tidak normal atau tidak stabil, dll., maka harus diperbaiki atau diganti tepat waktu.