Konsep kerja pengontrol kecepatan variabel.

Konsep kerja pengontrol transmisi adalah mewujudkan perpindahan gigi yang berbeda dengan cara mengendalikan pengoperasian transmisi dan mengatur rasio gigi sepeda.

Pada sepeda, derailleur biasanya terdiri dari derailleur depan dan derailleur. Pengontrol transmisi terhubung ke transmisi ini dan mengontrol perpindahan gigi dengan memanipulasi pegangan perpindahan gigi.

Saat pengendara memutar tuas pemindah gigi, pengontrol perpindahan gigi melepaskan atau mengencangkan kabel, yang menyebabkan pemindah gigi (derailleur) depan atau belakang bergerak. Pemindah gigi (derailleur) depan digunakan untuk menyetel cincin rantai depan, sedangkan pemindah gigi (derailleur) belakang digunakan untuk menyetel cincin rantai belakang.

Saat pemindah gigi (derailleur) bergerak, rantai berpindah dari satu cincin rantai ke cincin rantai lainnya, mengubah rasio roda gigi sepeda. Cincin rantai yang lebih kecil memberikan rasio roda gigi yang lebih tinggi dan cocok untuk mendaki bukit atau ketika diperlukan keluaran daya yang lebih besar. Cincin rantai yang lebih besar memberikan rasio gigi yang lebih rendah, cocok untuk berkendara dengan kecepatan tinggi atau situasi yang memerlukan kecepatan lebih tinggi.

Melalui penyesuaian pengontrol transmisi, pengendara dapat memilih rasio gigi yang sesuai dengan kondisi jalan, kemiringan dan tingkat kekuatan fisik pribadi untuk mencapai pengalaman berkendara yang lebih efisien dan nyaman.