Sinyal sensor apa yang terutama diterima dan diproses oleh Panel Kontrol Displayer Pedal Assist E-Bike?

Itu Panel Kontrol Tampilan Pedal Assist E-Bike , khususnya pengontrol instrumen yang digunakan pada sepeda berbantuan tenaga listrik SUNRUN, merupakan komponen inti dari pengendalian cerdas sepeda listrik. Ini mengintegrasikan berbagai teknologi canggih dan kemampuan pemrosesan sinyal sensor presisi.
Sensor frekuensi pedal biasanya dipasang pada rakitan poros engkol sepeda. Ini terdiri dari satu set kontak penginderaan dan cincin baja magnetik yang berputar dengan poros engkol. Ketika cincin baja magnetis berputar, ia secara berkala mendekati dan menjauh dari kontak penginderaan, sehingga menghasilkan medan magnet yang berubah di antara kontak, yang diubah menjadi sinyal listrik. Sinyal ini secara langsung mencerminkan frekuensi mengayuh pengendara, yaitu jumlah putaran pedal per menit. Dengan memantau frekuensi tersebut, sistem dapat menentukan tingkat aktivitas pengendara dan intensitas tenaga yang diinginkan. Misalnya, ketika frekuensi mengayuh cepat terdeteksi, pengontrol dapat meningkatkan tenaga motor untuk mengurangi aktivitas fisik pengendara.
Sensor torsi biasanya dipasang pada poros tengah atau belakang sepeda, dan mengukur torsi yang diterapkan pada poros melalui pengukur regangan atau efek magnetoelastik. Saat pengendara mengayuh, poros akan sedikit berubah bentuk, yang ditangkap oleh sensor dan diubah menjadi sinyal listrik. Sinyal torsi memberikan jumlah gaya tertentu yang diterapkan pengendara pada pedal, yang merupakan kunci untuk menilai niat berkendara dan menyesuaikan torsi keluaran motor. Sistem menyesuaikan daya keluaran motor berdasarkan sinyal torsi untuk memastikan bahwa bantuan daya sesuai dengan tingkat upaya pengendara, sehingga menghasilkan pengalaman berkendara yang lebih alami.
Sensor kecepatan biasanya dipasang pada hub roda atau pada poros, menggunakan efek Hall atau efek magnetoresistif untuk mendeteksi kecepatan putaran roda. Saat roda berputar, magnet atau strip magnet yang dipasang pada poros akan melewati sensor secara berkala, menghasilkan medan magnet yang berubah-ubah, yang memicu sensor mengeluarkan sinyal pulsa. Sinyal kecepatan memberikan informasi tentang kecepatan mengemudi kendaraan saat ini, yang penting untuk menjaga output daya tetap stabil, mencapai kendali jelajah, dan peringatan keselamatan (seperti peringatan ngebut). Sistem juga menggunakan sinyal kecepatan untuk menghitung jarak yang ditempuh dan memperkirakan jarak yang tersisa.
Setelah menerima sinyal sensor ini, Panel Kontrol Displayer dari Pedal Assist E-Bike akan melakukan pemrosesan algoritma yang kompleks untuk mengevaluasi secara komprehensif kebutuhan pengendara, status kendaraan, dan faktor lingkungan eksternal, dan kemudian secara akurat menyesuaikan tingkat bantuan tenaga motor, keluaran torsi, dan strategi pengosongan baterai. Proses ini tidak hanya memastikan kenyamanan dan efisiensi berkendara, namun juga memperpanjang masa pakai baterai dan meningkatkan pengalaman berkendara secara keseluruhan.