Fungsi inti dari a Derailleur Belakang Sepeda adalah untuk mengontrol posisi rantai di kaset belakang. Dengan menyesuaikan derailleur belakang, rantai dapat dipindahkan di antara roda gigi yang berbeda di kaset belakang, mengubah rasio kecepatan sepeda, memungkinkan pengendara untuk memilih frekuensi mengayuh yang lebih mudah atau lebih kuat. Secara umum, roda gigi yang lebih kecil cocok untuk jalan datar atau berkendara berkecepatan tinggi, sementara roda gigi yang lebih besar cocok untuk panjat atau berkendara kecepatan lambat.
Ketika seorang pengendara bertemu menanjak, menuruni bukit atau datar, dengan menyesuaikan derailleur belakang, ia dapat memilih gigi yang sesuai untuk naik lebih mudah. Misalnya, ketika naik bukit, dengan beralih ke gigi yang lebih besar, frekuensi mengayuh dapat dikurangi dan efisiensi pendakian dapat ditingkatkan; Sementara ketika turun atau di jalan datar, beralih ke gigi yang lebih kecil dapat meningkatkan kecepatan berkendara dan mengurangi frekuensi mengayuh.
Derailleur belakang sepeda modern biasanya dirancang dengan perubahan kecepatan yang halus dalam pikiran. Melalui penyesuaian yang tepat, derailleur belakang dapat memastikan bahwa rantai bergerak dengan lancar tanpa macet atau melompat rantai, memberikan pengalaman berkendara yang lebih nyaman dan efisien. Penyesuaian yang tepat dapat membuat transisi rantai dengan lancar saat mengubah kecepatan, menghindari getaran atau jamming yang tidak perlu.
Kebutuhan pengendara bervariasi tergantung pada tujuan dan lingkungan berkuda mereka. Misalnya, pengendara sepeda gunung dapat sering menggunakan roda gigi besar untuk mengatasi lereng yang berbeda di jalan gunung yang tidak rata, sementara pengendara jalan lebih suka menggunakan roda gigi yang lebih kecil untuk mempertahankan kecepatan yang lebih tinggi. Penyesuaian yang tepat dari derailleur belakang memungkinkan pengendara untuk dengan cepat beradaptasi dengan kebutuhan ini.
Derailleurs belakang sepeda juga dapat memainkan peran pelindung tertentu. Ketika rantai berada di gigi yang lebih besar atau lebih kecil, kemungkinan besar akan rusak karena terlalu kencang atau terlalu longgar. Selain itu, desain derailleur belakang biasanya memastikan bahwa rantai ditransmisikan lebih lancar di antara roda gigi kaset, mengurangi gesekan dan keausan, dan memperluas masa pakai berbagai komponen transmisi sepeda.